Στις 29 Αυγούστου 2025, το Διεθνές Σεμινάριο Ανάπτυξης Χημικών Logistics 2025, που φιλοξενήθηκε από τον κλάδο Επικίνδυνων Χημικών Logistics της China Federation of Logistics and Purchasing, πραγματοποιήθηκε με επιτυχία στη Σαγκάη. Το συνέδριο προσέλκυσε περισσότερους από 80 εκπροσώπους από επιχειρήσεις παραγωγής και εμπορίου χημικών, επιχειρήσεις χημικών logistics, λιμάνια, συσκευασία, δοκιμές, πιστοποίηση και παρόχους τεχνικών υπηρεσιών, εστιάζοντας στις βασικές ανάγκες των εγχώριων χημικών επιχειρήσεων. Το συνέδριο επικεντρώθηκε σε ανάλυση μακροοικονομικής αγοράς, ερμηνεία τελωνειακής συμμόρφωσης, καθώς και λύσεις logistics, συμπεριλαμβανομένων των διασυνοριακών-ναυτιλιακών μεταφορών, αεροπορικών μεταφορών, αυτοκινητοδρόμων, συσκευασίας και πολλαπλών διαστάσεων όπως η Κίνα Ευρώπη, η Κίνα ΗΠΑ, η Κεντρική Ασία και η ASEAN, βοηθώντας έτσι την ανάπτυξη διεθνών χημικών logistics στην Κίνα.
Ο Χου Λαν, Διευθυντής του Ολοκληρωμένου Τμήματος του Υποκαταστήματος Επικίνδυνων Χημικών Logistics της China National Chemical Corporation, προήδρευσε της συνεδρίασης. Ο Cai Zhiyang ανέλυσε σε βάθος το υπόβαθρο της αγοράς και τις δυνατότητες ανάπτυξης της διεθνούς χημικής επιμελητείας της Κίνας. Επισήμανε ότι παρά την επιβράδυνση της παγκόσμιας οικονομικής ανάπτυξης και την αυξημένη εμπορική αβεβαιότητα, η Κίνα συνεχίζει να διατηρεί τη σημαντική θέση της στο διεθνές εμπόριο χημικών προϊόντων με το πλήρες σύστημα παραγωγής και την ισχυρή αλυσίδα εφοδιασμού. Συγκεκριμένα, η δομή των εξαγωγών της χημικής βιομηχανίας συνεχίζει να βελτιστοποιείται, με τις εξαγωγές μπαταριών λιθίου να αυξάνονται κατά 25,14%-σε-ετησίως, υποδηλώνοντας μια σημαντική τάση προς βιομηχανίες υψηλού-και πράσινου επιπέδου. Ταυτόχρονα, η Κίνα έχει σημαντικά πλεονεκτήματα στη διασυνοριακή υποδομή logistics: το μεγαλύτερο λιμάνι φορτίου και εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, παγκόσμια ηγετική θέση στους τρεις κύριους δείκτες της ναυπηγικής βιομηχανίας, ταχεία ανάπτυξη των αεροπορικών εμπορευματικών μεταφορών και υψηλή-αύξηση της ταχύτητας των μεταφορών TIR, τα οποία παρέχουν μια σταθερή βάση για διεθνή χημικά προϊόντα εφοδιαστικής. Αλλά αντιμετωπίζει επίσης πολλαπλές προκλήσεις, όπως πράσινα εμπόδια, σιλό δεδομένων, ασυνεπή πρότυπα, κινδύνους πληρωμής, συμμόρφωση και ταλέντο. Τέλος, εξέφρασε την ελπίδα ότι ολόκληρη η βιομηχανία μπορεί να συνεργαστεί για να ξεπεράσει τα σημεία συμφόρησης και από κοινού να οικοδομήσει ένα ασφαλές και αποτελεσματικό διεθνές οικοσύστημα logistics για τη χημική βιομηχανία.
Ο Ma Teng έδωσε μια ομιλία με θέμα "Ενίσχυση της κατώτατης γραμμής της ασφάλειας και προώθηση της ανάπτυξης του εμπορίου", διευθετώντας ολοκληρωμένα και συστηματικά τις σημαντικές νέες απαιτήσεις για επικίνδυνα αγαθά και χημικά στα διεθνή και εγχώρια ρυθμιστικά συστήματα, συμπεριλαμβανομένων των TDG, DRG, Import and Export Commodity Inspection Law of the People's Republic of China, κλπ. Στη συνέχεια, λαμβάνοντας ως παράδειγμα την περίπτωση εισαγόμενων χρωμάτων με βάση το νερό- που δεν δηλώθηκαν ως επικίνδυνα χημικά που ερευνήθηκαν και αντιμετωπίστηκαν στο λιμάνι της Σαγκάης, εξηγήθηκαν λεπτομερώς η σημασία και οι τεχνικές μέθοδοι ταξινόμησης και αναγνώρισης επικίνδυνων χαρακτηριστικών. Ως απάντηση στις νέες προκλήσεις που επιφέρει η ταχεία ανάπτυξη της νέας βιομηχανίας ενέργειας, επικεντρώθηκε στην εξήγηση των ειδικών απαιτήσεων διαχείρισης ασφάλειας για νέα προϊόντα όπως οι μπαταρίες λιθίου κατά τη μεταφορά, όπως βασικοί τεχνικοί σύνδεσμοι όπως προδιαγραφές συσκευασίας, πρότυπα δοκιμών και διαδικασίες πιστοποίησης.
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης επικοινωνίας, εκπρόσωποι εταιρειών όπως η BASF, η Arkema, η Huntsman, η Sinopec και η Hualu Hengsheng κλήθηκαν να συζητήσουν τις ανάγκες logistics και τις προσδοκίες των διεθνών χημικών επιχειρήσεων από την οπτική γωνία των φορτωτών.
Ο Liang Liang ανέφερε ότι η επί του παρόντος σύνθετες και εξαιρετικά αβέβαιες διαδικασίες, όπως η κράτηση, ο εκτελωνισμός, η επεξεργασία φορτωτικής και η τελωνειακή διασάφηση εξαγωγής, καθώς και οι συχνές ενημερώσεις των σχετικών κανονισμών, εμποδίζουν την επιχειρηματική πρόοδο. Ελπίζει να χρησιμοποιήσει ηλεκτρονικά εργαλεία για να συντομεύσει το χρόνο της διαδικασίας και να μειώσει το κόστος. Επιπλέον, παρατηρείται φαινόμενο επαναλαμβανόμενων τελωνειακών ελέγχων κατά την εισαγωγή. Οι πολλαπλές επιθεωρήσεις αποσυσκευασίας δεν είναι μόνο χρονοβόρες-αλλά μπορεί επίσης να προκαλέσουν ζημιά σε ευαίσθητα στη θερμοκρασία και άλλα ειδικά προϊόντα. Συνιστάται η απλοποίηση της διαδικασίας επιθεώρησης, η βελτίωση της αποτελεσματικότητας του εκτελωνισμού και η διασφάλιση της ποιότητας των εμπορευμάτων. Ταυτόχρονα, είναι εμφανή τα σημεία συμφόρησης στις εξαγωγές επικίνδυνων εμπορευμάτων με σιδηροδρομικές μεταφορές. Ελπίζουμε να διερευνήσουμε την πορεία συμμόρφωσης των διεθνών σιδηροδρομικών μεταφορών με τις επιχειρήσεις του κλάδου και να διευρύνουμε τα διεθνή κανάλια μεταφοράς χημικών.
Ο Sun Qingmin επεσήμανε ότι οι περισσότεροι προμηθευτές logistics έχουν ανεπαρκή ρυθμιστικά αποθέματα και δυνατότητες επιβολής σε τομείς διεθνοποίησης και τμηματοποίησης, γεγονός που καθιστά δύσκολη την κάλυψη των βασικών αναγκών των αποστολέων για διεθνή συμμόρφωση με τα logistics. Ως απάντηση σε αυτό το δίλημμα, πρότεινε δύο συγκεκριμένες λύσεις: η μία είναι η προώθηση της συνεργατικής δράσης σε επίπεδο κλάδου, η ενσωμάτωση των κανονισμών αποθήκευσης και μεταφοράς και οι ενημερώσεις διαφόρων χωρών στην πλατφόρμα, η επίτευξη ανταλλαγής και διαφάνειας πληροφοριών σε πραγματικό χρόνο και η επίλυση του προβλήματος των επιχειρήσεων logistics που λαμβάνουν διάσπαρτες και καθυστερημένες ρυθμιστικές πληροφορίες. Το δεύτερο είναι να ενισχυθεί η ενδυνάμωση των τοπικών προμηθευτών logistics, να πραγματοποιηθεί στοχευμένη εκπαίδευση γύρω από τους κανονισμούς της χώρας προορισμού, να διασφαλιστεί ότι οι επιχειρησιακές διαδικασίες των τοπικών προμηθευτών συμμορφώνονται πλήρως με τις απαιτήσεις συμμόρφωσης της χώρας προορισμού και να αποφευχθούν οι κίνδυνοι συμμόρφωσης από το τέλος της εκτέλεσης.
Ο Zhang Chi ανέφερε ότι πρώτον, όσον αφορά τη συμμόρφωση και την πρόληψη κινδύνου σε ολόκληρη την αλυσίδα, ελπίζει ότι οι εταίροι logistics μπορούν να παρέχουν επαγγελματικές υπηρεσίες όπως ταξινόμηση και ταυτοποίηση φορτίου, δήλωση πρόδρομων φαρμάκων και αντιμετώπιση έκτακτης ανάγκης σε ξαφνικά συμβάντα. Δεύτερον, ελπίζουμε να ενσωματώσουμε τρόπους μεταφοράς και αποθήκευσης, όπως θαλάσσιες μεταφορές, σιδηροδρομικές μεταφορές και αποθήκευση για να επιτύχουμε από-σε-τελική εξυπηρέτηση από το εργοστάσιο στον πελάτη. Τρίτον, η εστίαση στη βελτιστοποίηση κόστους και απόδοσης μπορεί να προωθήσει τη βελτίωση της απόδοσης παράδοσης σε συστήματα ηλεκτρονικών παραγγελιών και να διερευνήσει μεθόδους βελτιστοποίησης και οικονομίες κλίμακας για τη χύδην αποστολή για μείωση του κόστους. Τέταρτον, κατά την επέκταση του υπερπόντιου κέντρου λειτουργίας, είναι απαραίτητο να υποστηρίξουμε ένα τοπικό δίκτυο logistics, να επικεντρωθούμε στις περιοχές κατά μήκος της «Ζώνης και Δρόμου» και να ζητήσουμε την επιθεώρηση πιλοτικών χώρων παραγωγής εμπορευμάτων εξαγωγής για να μειωθεί η κατανάλωση χρόνου που προκαλείται από τη μεταφορά και την επανειλημμένη επιθεώρηση εμπορευμάτων.
Το 2025 International Logistics Development Seminar for Chemicals ολοκληρώθηκε με επιτυχία στη Σαγκάη. Ανυπομονούμε όλα τα μέρη του κλάδου να χρησιμοποιήσουν αυτό το φόρουμ ως σύνδεσμο για να συνεχίσουν να εμβαθύνουν τη συνεργατική συνεργασία, εστιάζοντας στα προβλήματα και τις δυσκολίες της διασυνοριακής χημικής εφοδιαστικής-και ξεπερνώντας τα σημεία συμφόρησης που περιορίζουν την αποτελεσματικότητα της κυκλοφορίας. Θα εκμεταλλευτούμε επίσης την ευκαιρία της παγκόσμιας προσαρμογής της διάταξης της χημικής βιομηχανίας, θα ενισχύσουμε την αναβάθμιση της εφοδιαστικής με τεχνολογική καινοτομία, θα ασκήσουμε βιώσιμη ανάπτυξη με πράσινη εφοδιαστική και θα δημιουργήσουμε από κοινού ένα πιο αποτελεσματικό, ασφαλέστερο και ανταγωνιστικό διεθνές σύστημα logistics για χημικά προϊόντα.